Editor: EA Distribuidor: Electronic Arts Género: Conducción

Con los primeros vídeos pensamos que estábamos ante una versión de Most Wanted con la estética de Underground 2. Sin embargo, estábamos muy, muy equivocados, porque Carbono incluye una serie de importantes novedades y entre ellas está la de la banda. Prepararos para Carbono la siguiente entrega de Need for Speed.

Historia de nuevo
Carbono vuelve a tener una historia que nace en el juego con una larga secuencia introductoria para mostrarnos lo que ha ocurrido en la ciudad mientras estábamos fuera. Ahora la ciudad es un inmenso campo de batalla totalmente abierto que se ha dividido en tres bandas diferentes con una preferencia de tipo de coche. Nuestra labor es conquistarlas todas a través de diferentes carreras y retos.

Este es el sencillo argumento del juego que, nuevamente, se pone con una estética muy parecida a la que vimos en Most Wanted, es decir, mezclando imagen real con imagen prerrenderizada, dando lugar a una estética un tanto especial. De hecho, en Carbono veremos algunos cameos interesantes, como por ejemplo el del sargento Cross de la primera entrega que, ahora, es un cazarrecompensas.

 

Sin embargo, lo más interesante de esta presentación es que sirve para mostrarnos los dos aspectos completamente nuevos del juego: los desfiladeros (con el cañón Carbono como especial protagonista) y, lo más importante, el regreso a la banda.

 

Carbono: cuando la banda toma cuerpo
Una de las características más importantes de Carbono es el hecho de que en este juego tenemos una banda con la que conquistaremos la ciudad. ¿Cómo funciona? Sencillamente, durante las carreras nos ayudarán en determinados momentos para entorpecer a los contrarios o para darnos ciertas ventajas. Para llamarlos tendremos que activar un botón que funciona de una forma muy parecida al nitro del juego.

Al apretar ese botón, aparecerá nuestro compañero que nos ayudará en la carrera de forma efectiva. Por supuesto, esta ayuda no aparecerá en todas las carreras, pero nos será de gran utilidad cuando esto ocurra. Por otro lado, nuestros compañeros pueden ser totalmente personalizables, es decir, podemos decidir que coches tienen, que accesorios, pintura, etc. Siendo miembros de una banda, lo ideal será hacer que todos los coches tengan un color, un logotipo, etc. Todo depende de lo que queramos.

El hecho de llevar una banda no es accesorio, porque en esta ocasión Electronic Arts ha hecho que la ciudad esté controlada por varias bandas y nosotros y nuestros compañeros tendremos que conseguir conquistar cada uno de los barrios. Es aquí donde el desarrollo del juego se parece bastante a Most Wanted, aunque con algunas novedades interesantes.

Desarrollo: más pruebas y un control absoluto
Need for Speed Carbono ofrece a los usuarios una enorme ciudad con barrios controlados por diferentes bandas y, tenemos una libertad absoluta en esta ciudad, hay una limitación para competir contra las otras bandas: los coches.

Electronic Arts ha diseñado cada banda con diferentes tipos de coche: Muscle Cars, Exotic son dos de ellos y para competir con ellos tendremos que comprar ese tipo de coches. La forma de funcionar es parecida a la de Most Wanted: pasamos una serie de pruebas, hasta que nos enfrentamsos al jefe de esa banda. En ese momento pasaremos a otra de las novedades del juego: los desfiladeros.

Porque las carreras contra el jefe de la banda no se producen en la ciudad sino en los desfiladeros colindantes de la ciudad donde el usuario se puede estrellar. Esto hace de esta modalidad de carrera la más compleja y, sobre todo, la más emocionante. Si conseguimos superarla, habremos ganado a la banda y abierto nuevas opciones del juego.

 

El control en todo el juego es sorprendente, aunque lo más sorprendente es que este control sirve para el nuevo paso en la personalización del coche. Hasta ahora, en todos los juegos Need for Speed de última generación, la personalización era algo increíble, pero en Carbono llega a grados increíbles debido a que podemos cambiar la torsión de ciertos elementos del juego. Así, podremos cambiar la tensión de los alerones para así conseguir nuevas cotas en aerodinámica o equivocarnos y hacer que vaya más lento. En cualquier caso, la personalización de los coches va un poco más allá en este juego.

Pero una de las mayores alegrías de los usuarios es el retorno de una prueba que se perdió en Most Wanted: el deslizamiento. Donde lo importante no es sólo ir rápido sino hacer increíbles derrapes para conseguir más y más puntos y así ganar la prueba. De hecho con respecto a UnderGround 2, el control había sido mejorado de forma espectacular, aunque también la prueba era bastante más difícil.

 

Gráficos y sonido
Most Wanted fue la versión más espectacular de la serie Need for Speed, pero comparada con Carbono se va a quedar corta. ¿Por qué? Porque en Most Wanted se partió de una versión de 2ª generación para hacer el resto (esto lo sufría la versión de Xbox 360) y en el caso de Carbono se parte de una versión de nueva generación para hacer el juego.

 

Resultado: increíble. Se ofrece a los usuarios un despliegue gráfico a la altura de la tercera generación. Gracias a que es un juego “nocturno” se da una especial importancia a la iluminación, consiguiendo de esa manera que sea absolutamente espectacular.

 

El sonido destaca especialmente por la BSO con nuevas melodías y, por supuesto, por el doblaje del título, que está siendo especialmente mimado por Electronic Arts.

 

Conclusiones
Lo reconocemos, cuando vimos por primera vez Carbono nos pareció simplemente que se cogía Most Wanted y se ponían las opciones de Underground 2. Nada más lejos de la realidad, porque lo que en realidad se hace es añadir opciones muy interesantes tanto a la jugabilidad como a la personalización. Un juego que ya estamos deseando jugar.